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자주 묻는 질문

게시글 8 건이 검색되었습니다.
번호 제목
  • 8
    엔진의 시동이 걸리지 않을 경우 점검 순서
    2018-11-08
    1. 엔진 스위치를 “ON” 위치로 하였는지, 연료밸브를 “열림” 위치로 하였는지 확인합니다.
        → “OFF” 라면 “ON” 위치로, “닫힘” 이라면 “열림” 위치로 돌립니다.
     
    2. 초오크 밸브를 “닫힘” 위치로 하였는지 점검합니다. (냉간시)
        → “열림” 위치라면 “닫힘” 위치로 돌립니다.
            * 초오크 밸브는 상황에 따라 유동적으로 사용합니다. 
     
    3. 연료의 양이 충분한지, 엔진오일의 양이 정량인지 확인합니다.
        → 연료가 부족하다면 보충합니다.
            엔진 오일의 양이 부족하면 보충하고, 과도하면 정량에 맞추어 오일을 빼냅니다. 
     
    4. 엔진 및 카뷰레터(기화기)에 연료를 빼내지 않은 채 장기보관 하거나 혹은 장기보관된 연료를 사용하지 않았는지 확인합니다.
        → 장기 보관되었던 연료를 모두 비우고 깨끗한 연료를 보충합니다. 
      

    5. 연료가 카뷰레터로 잘 유입되는지 카뷰레터의 드레인 볼트를 풀어 확인합니다.
        → 유입이 되지 않는 경우 연료 탱크의 필터 및 연료 호스가 막혔는지 점검합니다. 
     
    6. 점화 플러그의 불꽃이 정상적으로 발생하는지 점검합니다.
        → 불꽃이 튀지 않을 경우 점화 플러그 또는 점화 코일을 교체합니다. 
    7. 위 절차 상에 문제가 없을 경우 구매하신 구매처에 문의하시어 점검을 받으십시오.
     
  • 7
    혼다 엔진 사용 엔진 오일
    2018-11-08
    가솔린 자동차용 엔진 오일을 사용합니다.

    권장 엔진 오일 : SAE 10W-30 / API 분류 SF 또는그 이상의 오일
    반드시 엔진의 사양에 맞게 정량의 엔진 오일을 주입하십시오.
     
    * 엔진 오일을 정량보다 부족하게 주입하거나 주입하지 않고 엔진을 구동할 경우 엔진에 심각한 손상이 발생합니다. 
      윤활 작용을 해야하는 오일이 부족하면 마찰열로 인해 엔진의 각부분이 서로 붙어 움직이지 않게 되며 심한 경우 파손될 수 있습니다.
     
    * 엔진 오일의 과도한 주입은 엔진의 성능을 저하시키는 원인이 됩니다. 
      과도한 엔진 오일은 연소실로 유입되어 점화 플러그가 젖거나, 에어클리너가 젖어 시동성을 떨어트리고 출력을 저하시키며, 흰 매연을 발생 시킵니다.
     
    * 엔진 오일의 주요 기능
       1) 기계적 마찰 감소
       2) 엔진의 과열 방지 (냉각 작용)
       3) 엔진의 녹 방지 (방청 작용)
       4) 엔진의 부품 세척 (세척 작용)
       5) 엔진의 소음 감소 
  • 6
    엔진 구동시 흰 매연 발생 원인
    2018-11-08
    1) 일반적으로 흰 매연은 엔진 오일이 연소될 경우 발생합니다. 
       엔진 오일을 과도하게 주입 하였거나, 실린더 쪽으로 엔진이 기울어 지거나 넘어져 연소실로 엔진 오일이 유입된 경우 이러한 증상이 발생합니다. 
       이 경우 엔진의 오일 드레인 볼트를 풀어 오일을 완전히 빼내고, 사용자 설명서의 엔진 오일 규정량에 맞게 재 주입한 후 엔진의 시동을 겁니다. 
       (재시동이 되지 않을 경우 점화 플러그를 탈거하여 전극 부분을 헝겊으로 닦아냅니다)
       이 때 연소실에 남아있는엔진 오일 및 머플러로 유입된 엔진 오일이 연소되어 흰 매연이 추가적으로 발생할 수 있습니다. 
       흰 매연이 더 이상 배출되지 않을 때까지 엔진을 구동합니다.

    2) 2행정 엔진 오일과 연료를 혼합하여 연료로 사용한 경우에도 흰 매연이 발생합니다.
       이 경우, 연료 탱크 및 카뷰레터에 있는 연료를 모두 비우고 세척한 후 깨끗한 연료를 보충합니다.
        * 2행정 오일을 사용한 경우 엔진 연료 계통 및 연소 계통의 세척을 권고합니다. 
  • 5
    스타터 모터 미작동시 점검 순서
    2018-11-08
    1. 배터리의 방전 여부를 점검합니다.
    2. 컨트롤 박스(키 뭉치) 또는 배터리의 배선이 단선된 부분이 없는지 점검합니다.
    3. 퓨즈가 손상되었는지 점검합니다.
    4. 구매처에 방문하여 스타터 모터가 손상되었는지 점검합니다.
  • 4
    초오크 밸브 사용 방법
    2018-11-08
    초오크 밸브는 흡입되는 공기의 양을 조절하고 혼합기를 농후하게 만들어 최초 시동을 쉽게 하기 위한 장치입니다. 
    일반적으로 엔진이 냉간시일 때 사용하며 에어클리너 하단 부분에 장착되어 있습니다.
    시동 전에 “닫힘” 위치로 하고 엔진의 시동이 걸리면 “열림” 위치로 돌려서 혼합비를 정상적으로 바꿔줍니다.
     
    * "닫힘" 위치로 계속해서 사용할 경우, 엔진의 출력이 떨어지고 헌팅 증상 및 시동 꺼짐 증상이 발생할 수 있습니다.
  • 3
    점화 플러그 및 에어클리너의 청소 방법
    2018-11-08
    ● 점화 플러그
       - 실린더에서 점화 플러그를 탈거한 후 와이어 브러시를 이용해서 전극부에 있는 이물질을 제거하고 
          뾰족한 봉 등을 이용해서 플러그 내부에 있는 이물질을 제거하십시오.
          * 점화 플러그는 반드시 엔진의 열이 식은 후에 탈거하시기 바랍니다.
     
    ● 에어클리너
       - 에어클리너를 엔진에서 탈거합니다.
           종이 엘레멘트 : 엘레멘트 내부의 먼지를 제거하기 위해 단단한 부분에 살살 두드려서 먼지를 
         제거하고 압축공기가 있는 경우 안쪽에서 바깥쪽으로 불어냅니다. 
     
     
     폼 엘레멘트 : 솔벤트 등에 엘레멘트를 세척한 후 완전히 짜내고 엔진 오일에 푹적신 후 또 한번 완전히 짜냅니다. 
     
     
     
  • 2
    혼다 엔진 사용 연료
    2018-11-08
    자동차용 무연 휘발유를 사용합니다. 
    경유나 등유 등을 사용하지마십시오.
    간혹 2행정 엔진 오일과 휘발유를 혼합하여 잘 못 사용하시는 경우들이 있는데 절대로 2행정 오일과 혼합하여 사용하지 마십시오.
  • 1
    엔진 오일의 양이 증가하는 이유
    2018-11-08
    일반적으로 엔진 오일의 양이 증가할 수는 없습니다.
    엔진 오일의 양이 늘어나는 경우는 보통 연료 탱크의 연료가 카뷰레터를 통해 실린더 내부로 유입되는 것입니다.
    연료 탱크에서 카뷰레터로 유입되는 연료의 양을 스스로 조절하는 플로트밸브 쪽에 문제가 발생할 경우 이러한 증상이 발생합니다.
     
    플로트 밸브의 변형이나 플로트 밸브와 밸브 시트 사이에 이물질이 끼어 연료를 차단하지 못하여 증상이 발생하며,
    이물질이 낀 경우에는 세척으로 해결이 되지만 밸브 자체가 변형되거나 스프링의 장력이 줄어든 경우에는 부품을 교환하셔야 합니다.